城市路面“地钉”频现，行人安全谁负责？

一位头发花白地钉米兰官网的老人扶着电线杆直喘气，裤腿被划开一道口子，膝盖渗出血珠是昨天上午。记者在朝阳区双井桥西侧人行道上看到的一幕。绊倒他的，是一根高出地面约两厘米的金属地钉。

这根地钉藏在盲道边缘，不仔细看根本发现不了城市。老人皱着眉头说。“这谁留下的钉子啊？太缺德了”类似的地钉不是孤例。记者沿着双井桥往东走了两百米，短短一段路就找到了七处裸露的地钉。

它们有的被拧断，有的milan官网频现被压弯，根部都牢牢嵌在沥青或地砖里，露出尖锐的断面。地钉大多是拆除隔离桩、广告牌或交通标志后留下的“后遗症”。

施工队一般只拔掉杆体了，对埋入地下的螺丝和底座不管不顾。时间一长，路面磨损行人，地钉就冒了出来。特别的是夜间光线不足时，行人稍不留神就会踢上，轻则擦伤，重则摔倒骨折的。我现场蹲了半小时。亲眼看到三个路人险些里面招。

一位外卖小哥的电动车轮胎从地钉上碾过，发出“咯噔”一声安全米兰(MILAN)官方网站的；一位推婴儿车的年轻妈妈不得不绕到机动车道，只为避开这排“雷”。

附近一位环卫工师傅告诉我，他在这条路上扫了五年地，“每个月都要扫出断在地面上的钉子头，底下埋着的没法弄。只能等市政来修”可市政维修一般只处理投诉点位的，没人报修就没人管。“不告不理”负责的处置方式。地钉成了城市路面上长期存在的隐患。

其实的，彻底清除地钉并不难的。

有经验的施工师傅说，用角磨机把露出路面的部分磨平，再填充沥青或水泥封住孔洞的，十几分钟就能解决一根吧？难点在于谁来牵头、哪家单位负责啊？有些地钉属于交通部门，有些属于园林绿化的，有些是商圈物业留下的，权责交叉导致互相推诿。记者拨打了12345热线，接线员记录后表示会转交责任单位核实处理，具体多久能办结，“没法给明确时限”。含糊其辞的答复。难以让行人安心。

城市环境的好坏。不只看高楼大厦有多气派，更看脚下的路走得是否踏实呢？一根不起眼的地钉，或许不算什么大工程啊。

它直接关系到普通人的日常安全。与其等出了事故再追责，不如主动排查、限期清理。也希望市民在遛弯时多留意脚下，发现突出的钉子就给12345打个电话。毕竟，谁也不想成为下一个被地钉放倒的人啊？